Bauüberwachung / AVA

- Neubau einer Hafenanlage - 

 

Um den Tourismus in Bad Essen zu fördern, wurde am Mittelland- kanal der Bau einer Marina für Wasserwanderer realisiert. Die  Wasserfläche der Marina ist ca. 50 m breit und ca. 70 m lang, die Wassertiefe beträgt 2,00 m.

 

Als ein Angebot, das sich insbesondere an Tagestouristen richtet, ist an der Marina eine Slipanlage errichtet worden, an der kleinere Boote per Pkw-Trailer eingesetzt werden können. Fahrzeuge und Trailer können auf dem geplanten Parkplatz westlich des Speichergebäudes abgestellt werden.

 

Es sind Liegeplätze für etwa 33 Sportboote und Motoryachten vorhanden.

 

Jeder Liegeplatz verfügt über einen Wasser-, Strom- und W-LAN- Anschluss sowie eine Schmutzwasserpumpe. Über einen etwa  1,50 m breiten umlaufenden Schwimmsteg aus Aluminium sind die einzelnen Liegeplätze zu erreichen, die jeweils mit ca. 0,80 m breiten Auslegerstegen ausgestattet sind.

 

Die Ufereinfassungen des Hafenbeckens bestehen überwiegend als Winkelstützwände in Ortbetonbauweise. Die Beckenwand des  Hafens entlang des Mittellandkanals wurde aus im Baugrund  eingerammten Stahlspundwänden errichtet.

 

Das Kanalufer wurde zum Teil in Richtung der Kanalachse verschoben und ebenfalls durch Spundwände befestigt. Die Spundwand entlang der Promenade erhielt eine waagerechte Rückverankerung ("Toter Mann"). Die beiden parallel verlaufenden Spundwände im Mittellandkanal bilden einen "Fangedamm" bzw. ein Molenbauwerk, die Spundwände sind Zug- und Druckfest  miteinander verankert.

 

Die Abdichtung der Hafensohle erfolgte durch eine Stahlfaserbetonplatte. Für den Winterbetrieb wird das Hafenbecken durch Verschluss- balken vom Mittellandkanal getrennt. 

 

Mehr Informationen sowie eine Webcam gibt es unter:

www.marina-bad-essen.de

 

Ausführungszeitraum

2013 - 2014 (Hafenbecken)

 

unsere Leistungen

• Ingenieurbauwerk Leistungsphasen 4 – 8 (Hafenbecken + Steganlage) (Genehmigungsplanung / Ausführungsplanung / Ausschreibung / Vergabe / Bauoberleitung)
• Bauüberwachung

 

Projektdaten

im Zuge der L 501 über die A1 in der Gemarkung Lotte

 

Im Zuge der Instandsetzungsmaßnahme wurden der Fahrbahnbelag sowie die Kappen des Brückenbauwerks am Ortsausgang der Gemeinde Lotte vollständig erneuert. Der Fahrbahnübergang wurde aus Asphalt hergestellt. Ausserdem wurden die Schutzeinrichtungen des Bauwerks dem Stand der gültigen RPS angepasst.

 

Ausführungszeitraum

Juni 2008 ‑ August 2008

 

unsere Leistungen

• Bauüberwachung
• Aufmasskontrolle
• Rechnungsprüfung 
• Kostenfeststellung

 

Projektdaten

• Auftraggeber: Straßen.NRW, Niederlassung Hamm 
• Bausumme: ca. 400.000 €

Fahrtrichtung Hannover, Bauwerk 3818527

 

Die ca. 250 m lange Talbrücke im Zuge der A2 steht zwischen der Ausfahrt Vlotho‑Exter und dem Autobahnkreuz Bad Oeynhausen. Wesentlicher Bestandteil der Instandsetzungsmaßnahme war der Einbau von neuen Fahrbahnübergängen. Ausserdem wurden die Kappen und Pfeilerköpfe saniert. Darüber hinaus erhielt das Bauwerk einen neuen Fahrbahnbelag. 

 

Ausführungszeitraum

August 2009 ‑ November 2009

 

unsere Leistungen

• Bauüberwachung
• Aufmasskontrolle
• Rechnungsprüfung 
• Kostenfeststellung

 

Projektdaten

• Auftraggeber: Straßen.NRW, Niederlassung Hamm 
• Bausumme: ca. 1.100.000 €

Bau einer Drehofenlinie

 

Für den Bau einer modernen Drehofenlinie (Linie 8) wurden von der Fa. Dyckerhoff über 220 Mio. DM in das Zementwerk Lengerich investiert. Durch unser Büro erfolgte die Technische Bearbeitung des Klinkerkühlergebäudes inklusive der baulichen Anlagen 

 

Ausführungszeitraum

1999 ‑ 2001 

 

unsere Leistungen

• Tragwerksplanung, Leistungsphasen 1 ‑ 5
• Ausschreibung / Mitwirken bei der Vergabe 
• Bauüberwachung ‑ Aufmasskontrolle
• Rechnungsprüfung

 

Projektdaten

• Bauherr: Dyckerhoff AG, Werk Lengerich
• Bausumme: 220.000.000 DM

im Zuge der Ortsumgehungsstraße in Versmold

 

Bei den beiden Brückenbauwerken im Zuge der Orts‑ entlastungsstraße in Versmold handelt es sich um Plattenbrücken (Stützweite 8,75 m bzw. 14,00 m ) die über Auflagerbalken auf Spundwänden gegründet wurden (Schneidenlagerung). Die Entwurfsbearbeitung einschließlich Kostenschätzung und Anfertigung der Ausschreibungsunterlagen für die Ingenieurbauwerke erfolgte durch unser Büro. Von dem ausführenden Bauunternehmen wurden wir später auch mit der Aus‑ führungsplanung (Statik /  Schal‑ und Bewehrungspläne) beauftragt.

 

Ausführungszeitraum

• Planung 2008
• Ausführung 2009 ‑ 2010

 

unsere Leistungen

• Tragwerksplanung, Leistungsphasen 1 ‑ 5
• Brückenentwurf
• Ausschreibung 

 

Projektdaten

• Bauherr: Stadt Versmold
• AG ‑ Entwurf: pbh ‑ Planungsbüro Hahm GmbH, Osnabrück
• AG ‑ TWP: Dieckmann Bauen & Umwelt GmbH & Co. KG
• Bausumme: ca. 500.000 €